做 PCB 拼版这件事大多数工程师第一时间想到的是 V 割V-CUT。V 割确实省事板厂一刀下去一条直线出货后轻轻一掰就分开边缘也算整齐。但它的硬伤也摆在明面上——只能走直线。一旦板子形状不规则、板内有比较大的缺口、或者边缘有需要外伸的结构件V 割就完全使不上劲。这时候邮票孔拼版Stamp Hole Panelization就是绕不开的标准答案。这篇继续聊 Altium Designer 操作技巧专门把邮票孔拼版从原理到落地讲透包括板框怎么处理、邮票孔用什么方式画、参数怎么定、拼完怎么出文件一次性给你理清楚。1. 邮票孔拼版解决什么问题V割做不到时的工程补位1.1 V割为什么不行V 割的原理是在板子正反两面用锯片切出对称的 V 型槽剩下的板厚大概只有原来的三分之一形成一个可以折断的薄弱线。整条线必须完全笔直而且要贯穿板子的两端。所以只要出现下面这几种情况之一V 割方案就得放弃拼板边缘是曲线、圆弧或异形轮廓板边缘走线已经贴近板边V 割容易割到线路板内有镂空、台阶槽、半圆孔等结构板子过厚超过 3.2mm 时 V 割效果差板子边缘需要承受一定机械强度V 割后一碰就断V 割还有一个隐性成本掰开后边缘会有毛刺而且因为 V 割是整条线切单板内部应力释放不均匀比较薄的板子容易变形。1.2 邮票孔拼版的物理结构邮票孔拼版的思路完全不同它不是整条线切开而是只在几个有限的连接点上把板子连在一起。每个连接点像一座桥桥面上打一排小孔孔与孔之间只剩很窄的基材。这些小孔排在一起外形就像邮票边缘的齿孔所以叫邮票孔。一个完整的邮票孔拼版结构包含三个要素桥连接位两块板之间保留的实体材料通常沿板边方向长 5~10mm宽度等于两板之间的铣槽间隙1.6~2.0mm 视铣刀直径而定。邮票孔等间距排列的圆形孔孔径 0.6~0.8mm中心距 1.0~1.2mm排在桥的中间线上也就是两块板的分界线上。铣槽除桥以外的板间间隙用铣刀铣掉间隙宽度和板间距一致。掰开的时候断裂面沿着邮票孔中心线走每块板边缘留下一排半圆形凹槽像圆角齿一样。这个过程不需要额外工具徒手就能操作适合小批量返修或者现场组装。1.3 什么时候该用邮票孔结合我的实际经验以下几个场景优先考虑邮票孔拼版场景说明推荐方案异形板拼板板框带圆弧、斜面或缺角邮票孔/加连接桥板边有走线或铜皮V割会切到铜邮票孔孔不打在铜上即可需要保留板边强度整板边缘需要承受插拔力邮票孔少量桥手工分离小批量无分板机邮票孔手掰半孔板Castellated板边金属化半孔邮票孔拼板比较方便补充一点邮票孔掰开后边缘是齿状的对外观要求高的产品可以考虑把邮票孔组设计在装配后被遮挡的位置或者干脆用射频板常见的“加耳桥”方案分离时锉平或砂纸打磨一下。2. 拼版前把单板“梳妆打扮”板框与原点整顿邮票孔拼版最怕的不是拼的过程而是单板本身就带病。我见过很多次板厂反馈拼版文件打不开或者生成异常最后查下来全是板框层混乱、原点乱飞、Keepout 到处是残留这类问题。拼版之前先把单板文件整理干净。2.1 板框线的归属与封闭检查Altium Designer 里板框可以放在机械层也可以直接用 Board Shape 定义但做拼版之前必须统一。推荐的做法是把板框画在机械层 1Mechanical 1并且保证是一个完全封闭的矩形或多边形。检查步骤很简单在 PCB 编辑界面按 L 打开视图配置只勾选 Mechanical 1 查看板框层。放大检查每个拐角和线段端点确认没有十字断头、重叠线段。用 Design - Board Shape - Define from selected objects选中板框线后回车AD 会自动以选中的封闭线生成板子形状。如果菜单命令没找到直接在 PCB 编辑器右下角的 Panels 里搜索 “Define Board Shape” 也能调用。板子形状一旦重新定义后续的 Keepout 检查、铺铜边界全部跟着变化这一步不能省。2.2 重新设定原点与拼版参考点拼版变量多原点是第一优先级。单板的原点在左下角拼版母板的原点也应该在左下角这样出制造文件时所有坐标都清晰可查。操作Edit - Origin - Set选择一个点设为原点。我习惯把原点设在板框左下角内侧而不是板框线上避免后期放置邮票孔 Pad 时出现负坐标。如果你要拼多块同样的板最好在单板文件里先放一个定位标识比如一个实际的板框角或一个十字标记这样粘贴第二块板时容易对齐。2.3 清理板框外杂物和冗余Keepout单板设计过程中大家习惯往板子周围扔各种测试点、文字标注、临时 Keepout。拼版前一定要清理干净删除板框外的孤立导线、过孔、铜皮碎块删除多余的 Keepout 层对象特别是旧版拼版残留的 Keepout清理机械层上的注释碎片只保留必要的板厚、材料说明这是很机械的活但漏掉一个孤立的过孔藏在两板之间的铣槽里板厂钻孔时那个位置就会多钻一个孔轻则外观瑕疵重则影响桥的强度。2.4 拼版前的DRC快照拼版文件里板多、网络多、类多DRC 报错会爆炸式增长到时候根本分不清哪些是真实错误。所以单板阶段的 DRC 清零是硬指标。在单板 PCB 里完整跑一遍 Design Rule Check确认走线间距、短路、未连线的网络全部清零再开始拼版。我的做法是把单板 DRC 报告导出一份存档拼版后再导出另一份两边对照差值差值里才是拼版引入的新问题。3. 手工搭建拼版复制粘贴路上的关键设置3.1 为什么多数人选择手工拼版Altium Designer 虽然提供了 Embedded Board Array 这类功能但在实际工程里不少人还是用手工复制粘贴来做拼版。原因很实际手工方式对每一块板的位置、桥的方向、邮票孔组的摆放控制更直观尤其是异形板拼板时内置阵列功能反而要频繁调整参数不如手工流程直给。Embedded Board Array 适合规则矩形的板子比如四拼、六拼的规则阵列。异形板拼板我建议直接手工粘贴后面邮票孔也自己画整个流程完全可控。3.2 特殊粘贴的选项细节手工拼版的第一步是把单板内容完整复制到拼版文件里。单板文件保持打开按 CtrlA 全选再按 CtrlC点击任意参考点最好点板框左下角。然后新建一个空 PCB 文件按 EA 打开 Paste Special特殊粘贴对话框。这里有几个选项直接影响后面的工作必须说清楚Duplicate designators勾选后复制出来的元件位号会自动加后缀比如 R1 变成 R1_1避免拼版文件里出现两个 R1。工程上必须勾选。Add to PCB Class勾选后每粘贴一次系统会为这次粘贴的内容单独建一个板类后续方便按板设置规则。建议勾选。Duplicate Nets这个选项最关键。勾选后粘贴的网络的网名也会加上后缀比如 GND 变成 GND_1这样多块板之间的网络名彼此独立不会在 DRC 里出现网络跨板短路的误判。网络名加后缀会不会影响铺铜不会因为整块板的内容是一起复制的网络关系内部还是封闭的只是在全局命名空间里区分了。3.3 第二块板的偏移参考点计算粘贴第一块板时原点对齐到新文件原点。粘贴第二块板时要计算偏移量。假设单板宽度为 W板间距为 S铣槽宽度通常 1.6~2.0mm横向拼两块时第二块板的参考点相对原点的偏移就是X 偏移 W SY 偏移 0具体操作在 Paste Special 对话框里勾选 Paste Array阵列粘贴设置列数为 2、行数为 1、X 间距为 WS、Y 间距为 0。粘贴完成后两块板之间的净距离就是 S。注意这里的 X 间距是指“参考点之间的间距”所以在计算时要加上板间距。如果间距填成 W两块板边缘就是零距离铣槽就没有了。3.4 连贴多块板的阵列粘贴如果做 2x2 四拼就在 Paste Special 里设置列数 2、行数 2X 间距 单板宽度 板间距Y 间距 单板高度 板间距粘贴完成后的板与板之间呈现规则的网格此时整体还是一个有间隙的散装排列下一步才是画桥、画铣槽、画邮票孔。这中间的间隙不能是最初认为的“空着就行”板厂需要明确的铣槽轮廓否则无法生成铣刀路径。4. 邮票孔结构画法桥、孔组和铣槽这是整篇最核心的部分。拼版框架搭好后在 AD 里把桥、邮票孔、铣槽一条条画出来。别嫌麻烦图纸画得越清楚板厂加工越省心。4.1 先画连接桥和铣槽边界在拼版 PCB 文件中切换到机械层 1在两块板之间的间隙区域画出桥的位置。桥就是间隙中保留不铣的区域所以实际画图时我习惯在 Keepout 层把铣槽边界画出来桥的区域自动就空出来了。具体画法在两板间隙中每隔一段比如 15~20mm预留一个桥位桥沿板边方向长 6~8mm。在 Keepout 层沿着两板边缘的外侧把除桥位以外的间隙边界画成一条封闭多边形。这条封闭多边形就是铣刀要铣掉的区域板厂会识别为槽/腔。如果你觉得 Keepout 不够直观也可以用机械层画一个矩形并标注文字说明“Mill Slot 2.0mm保留桥连接”两种方式可以叠加。4.2 邮票孔 Pad 参数与摆放邮票孔在 AD 里最稳妥的方式是用 Pad 实现因为 Pad 有明确的孔径和钻孔标记能直接输出到钻孔文件。在桥的中间线上放一排 PadPad 类型选择 Multi-LayerHole Size孔径0.6mmX-Size / Y-Size焊盘外径0.8mm 或 0.9mmPad 中心间距1.0mmPad 的中心线位于两块板边界的正中为什么外径要比孔径大一点因为如果外径等于孔径钻孔后就是纯孔壁板厂加工时定位误差可能导致孔位偏移外径略大一点可以给加工留出余量。摆放时可以先用一个 Pad 定位然后用阵列粘贴Paste Array快速生成整排。举个例子在桥的中间位置放第一个 Pad然后复制Paste Special 勾选 Paste Array设置线性阵列方向沿板边方向偏移量X1.0mmY0数量6 个这一排 6 个孔就是邮票孔组。4.3 整排孔快速复制的技巧一个桥放 6 个孔如果拼 4 块板、2 个桥就是 48 个孔一个个点要疯。我的做法是先把第一个桥的邮票孔组完整放好。选中这一组 Pad按 CtrlC 复制点击组中心为参考点。在下一个桥的位置按 EA 特殊粘贴偏移量直接设为桥中心间距。用这种方法每个桥的邮票孔组都能精确对齐。放置时把 Pad 的 Snap 打开配合栅格捕捉就不会出现孔距参差不齐的情况。4.4 非金属化孔属性处理邮票孔按工艺要求应该为非金属化孔NPTH因为孔壁不需要镀铜。AD 的 Pad 默认是金属化孔Plated需要手动取消。在 Pad 属性对话框里找到 Hole Size 下方的选项取消 Plated镀孔勾选。这样出钻孔文件时孔会归入非金属化孔文件板厂按 NPTH 加工。如果等文件到了板厂再口头说“邮票孔不打金属”很容易造成沟通偏差图纸上直接把属性定死是最稳的。注意如果你用的是老版本 ADPad 属性里可能没有 Plated 选项此时可以放置 Via过孔在 Route- 属性里把 Plated 取消效果类似。发板时在机械层加一行文字注明“STAMP HOLES NPTH”更保险。4.5 拼版总板框收边邮票孔画完后拼版母板还需要一个最外层的封闭板框。这个板框就是成品母板的物理轮廓包含了所有单板、桥和铣槽区域的外边界。操作方法在机械层 1 画一条封闭轮廓包围全部单板和间隙。用 Design - Board Shape - Define from selected objects 重新定义板子形状。注意外部轮廓的拐角处加 2mm 以上的圆角半径避免应力集中导致板角开裂。如果内部还有较大的槽孔可以在同一层画好并标注板厂会一并处理。5. 邮票孔参数经验值与常见雷区5.1 参考参数表下面是一组我用过多年的参考值涵盖了常规 FR4 板材的情况参数推荐值说明邮票孔孔径0.6mm孔太小加工困难孔太大齿痕明显孔中心距1.0mm孔间基材约 0.4mm掰断容易桥长度6~8mm沿板边方向太长难掰太短易碎桥间距15~20mm整齐分布受力均匀板间距铣槽宽1.6~2.0mm与板厂铣刀直径匹配邮票孔距板角≥3mm角部应力大孔太近容易崩边邮票孔组距Mark点≥5mm避免光学定位误判孔径 0.6mm、中心距 1.0mm 这组数据在绝大多数板厂都能直接加工不需要额外沟通。如果你板子特别厚2.0mm 以上建议孔径放大到 0.8mm、中心距 1.2mm掰的时候省力很多。5.2 齿孔与器件/走线的安全距离邮票孔区域的应力集中在孔壁周边掰开时会出现轻微的基材碎裂和毛刺。所以邮票孔正反两面 0.5mm 范围内不要有走线1mm 范围内不要有贴片器件。如果实在避不开把铜皮和器件移开一点宁可多绕一根线也别让邮票孔把信号线“震断”。另外一个容易忽视的点邮票孔不要正好打在铺铜区域内。虽然 NPTH 不导电但掰板时铜皮受拉力变形铜箔容易从基材上剥离留下毛刺。最好在邮票孔周围开禁布区Keepout或者把铺铜挖空 0.3mm 以上。5.3 半孔板与邮票孔别搞混半孔板Castellated Hole是板边做成半圆形金属化孔模块焊接到主板上时用加工工艺本身比普通板复杂。半孔板和邮票孔拼板容易混淆因为都涉及板边的孔。区别在于半孔是功能孔必须金属化是产品的一部分。邮票孔是工艺孔非金属化拼板分离后不承担电气功能。如果你的板子本身就是半孔板拼板时邮票孔的位置要避开半孔区否则掰开后半孔边缘会被撕坏影响模块焊接质量。5.4 桥连位置与应力分布桥的位置决定掰板时的受力状态我的经验是不要在一条直线上的四个角都放桥那样掰起来特别费劲。最好把桥设计成“一侧多、一侧少”的分布让受力点错开。比如左侧两个桥、右侧一个桥掰的时候先断一个受力集中的桥再沿齿孔延展省力且边缘更整齐。另外如果板子一侧有比较重的器件比如变压器、电解电容桥尽量靠近重载区域布置减少分离时板子的抖动幅度。6. 拼版后的DRC和制造文件输出6.1 网络和位号冲突处理如果你在特殊粘贴时勾选了 Duplicate Nets 和 Duplicate Designators拼版文件里网络名和位号是各自独立的。但如果没勾或者做的是嵌入式板阵列就需要手动处理。检查方法打开 PCB 面板查看 Nets 列表看看是否出现同名网络分布在两块板上的情况。如果出现可选中其中一块板的所有对象用 PCB Inspector 批量替换网络名前缀。位号冲突也一样重复的位号会让装配图无法追溯严重时 BOM 对不上。拼版文件的位号最好在复制时自动加后缀别寄希望于后期手动改。6.2 拼版DRC误报的规则调整拼版后 DRC 最大的烦恼是误报。两块板之间如果网络独立但物理距离很近AD 可能会报间距违规。这时候不一定要改图而是调整规则范围打开 Design Rules找到 Clearance 相关规则。在 Where The First Object Matches 和 Where The Second Object Matches 里把规则限定到具体板类Board Class。为每个单板实例单独设置板类范围避免跨板间距检查。这样做的好处是保留单板内部的间距规则同时忽略不同板块之间的无效间距检查。6.3 Gerber与钻孔文件输出要点拼版文件的 Gerber 输出和单板有区别重点检查三个地方机械层选择输出时把所有用到的机械层都勾上尤其是机械层 1板框和 Keepout 层。有些工程师只勾了 “Board Outline”导致铣槽信息丢失。钻孔文件邮票孔的 NPTH 孔要确认单独输出文件。打开钻孔输出配置检查“Non-Plated”钻孔文件是否包含邮票孔。文件预览输出后用 CAM 工具比如 AD 自带的 CAM tastic 或者第三方查看器打开预览确认每个桥的孔位都在正确位置。这一步能拦截至少一半的加工失误。6.4 下单信息与工厂沟通图纸上的信息再全下单时最好还是把关键参数写在备注里。我一般会写这几项拼板方式邮票孔拼版桥长 6~8mm桥间距 15~20mm邮票孔规格孔径 0.6mm孔中心距 1.0mmNPTH铣槽宽度2.0mm是否需要保留工艺边和 Mark 点板厂拿到拼版文件后如果只是普通拼版会按照 Gerber 里的机械层直接加工。如果你的图纸里邮票孔没有用 Pad 画只是画了圆形的机械层图形那务必在备注里写清楚“邮票孔按图形位置钻孔NPTH”否则板厂可能会忽略。做了这么多年拼版我个人的体会是邮票孔拼版比 V 割多花一点绘图时间但它在异形板、小批量板这块几乎是无敌的。AD 里画邮票孔并不复杂核心就是把板框整理干净、桥位画明白、Pad 属性设对、下单备注写清。只要这四步不出错板厂基本不需要来回确认。最后再分享一个小技巧拼版文件发出去之前把机械层 1 单独导出成一张 PDF眼睛过一遍桥和孔的位置比你反复盯着 DRC 报告管用得多。