车载激光雷达老二被割草机“带飞”，速腾聚创机器人业务开辟业绩新增长曲线

车载激光雷达老二被割草机“带飞”

国内激光雷达企业竞争激烈，从“百团混战”到头部三强定格。5月底，速腾聚创2026年一季报亮眼，单季营收4.6亿元，同比大涨近四成，激光雷达总出货量达33万台，机器人业务出货18.55万台，同比暴涨1458%，营收占比从去年同期的11%飙升至56.2%，机器人业务销量首次反超车载ADAS主业。

速腾聚创一直被视为“车载激光雷达老二”，合作客户涵盖比亚迪、吉利等知名车企，ADAS激光雷达是营收主力。但车载赛道竞争激烈，禾赛科技、华为、图达通等对手强劲，2026年一季度，速腾聚创在国内乘用车市场激光雷达装机量仅位列第四，市场份额为11.0%。且价格战使车载激光雷达单价从数千美元降至几百美元，2025年其车载产品均价跌破500美元，毛利率被压缩，盈利空间受限。

2026年Q1，速腾聚创机器人业务量达18.55万台、占比过半，摆脱了单一车载业务束缚，跑出第二增长曲线。其机器人业务核心是智能割草机器人，副首席CFO云浚淳预计2026年割草机器人业务线出货量在60万台以上，而2025年全年出货量20万台，2025年Q1及之前出货量几乎为零。

速腾聚创割草机业务的客户除海外传统割草机巨头，还有国内扫地机器人行业老牌玩家，如石头科技、九号公司旗下的未岚大陆以及库犸科技等。国内扫地机市场增量见顶，头部玩家出海开辟新场景，欧美人后院草坪成目标。室内扫地机与割草机器人技术栈高度复用，速腾聚创提供传感器方案，双方合作，其激光雷达随扫地机巨头产品出海。

割草机用激光雷达而非纯视觉方案，是因为海外家庭草坪对传感器要求高，纯视觉方案易识别失误，而激光雷达不受光线干扰，测距精准、建图稳定，能适配户外复杂工况。割草机厂商决策链条短，压价不如车企狠，且割草机器人处于渗透早期，竞争相对友好。

全方位进入机器人运用场景

若只讲割草机，速腾聚创机器人业务天花板可见。2025年全球割草机器人出货量达199.2万台，同比增长63.8%，但整体市场容量有限。不过割草机是切口，速腾聚创在机器人领域版图广泛，涉及人形机器人、机器狗、矿用卡车、末端配送车等场景。

2025年下半年，国内人形机器人创业公司进入融资和量产冲刺期，人形机器人对空间感知要求高，激光雷达几乎是标配，速腾聚创已拿到不少定点。机器狗在电力巡检、安防巡逻等户外场景，激光雷达鲁棒性优势明显。矿用卡车在露天矿区，激光雷达是刚需。

速腾聚创机器人业务多点起量，割草机器人领先。过去市场按车载激光雷达公司估值，其受价格战影响估值难突破。如今机器人业务占比过半，机器人行业早期，激光雷达渗透率低、增速快、竞争格局友好，客户分散，速腾聚创议价能力更强。

车载业务仍是速腾聚创基本盘，但机器人业务提供了利润和估值提升通道。且速腾聚创在机器人领域不仅卖硬件，还搭售感知算法和软件服务，毛利率高于纯硬件，体现了技术场景延展性的重要性。

新赛道存在风险，如割草机雷达出货目标能否落地、人形机器人量产节奏、车载赛道内卷是否蔓延等，需时间验证。但从这季财报开始，速腾聚创摆脱“靠车企吃饭”宿命，投资者不用再紧盯车企销量和车载订单猜业绩，草坪生意前景更优。