一、基础实验及布点实验类型天气地形实验要求实验操作实验标准耗时/dAUTO试验整车车况检测/车辆及其功能检查/1二、舒适性实验实验类型天气地形实验要求实验操作实验标准耗时/dAUTO试验无阳光扫点上车后开启空调并设定AUTO22°C并以0~20km/h的车速行驶1~1.5h1、前排头部平均温度与设定温度温差≤2°C2、呼吸点超调≤3°C3、正常响应发动机请求冷凝风扇占空比4、电机热管理温控正常控制在规定目标范围内1AUTO实验无阳光变速上车后开启空调并设定AUTO22°C并以0~100km/h的车速行驶1~1.5h1AUTO试验低阳光扫点上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~60km/h的车速行驶1~1.5h1AUTO实验高阳光扫点上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~60km/h的车速行驶1~1.5h1AUTO试验有阳光变速上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~100km/h的车速行驶1~1.5h0.5AUTO实验冷车日间城市工况上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~60km/h的车速行驶1~1.5h1、前排头部平均温度与设定温度温差≤2°C2、呼吸点超调≤3°C3、正常响应发动机请求冷凝风扇占空比4、电机热管理温控正常控制在规定目标范围内0.5AUTO试验热车日间城市工况单区变温上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~60km/h的车速行驶1~1.5h1AUTO实验冷车日间高速工况上车后开启空调并设定AUTO22°C以90~100km/h的车速行驶1~1.5h0.5AUTO实验热车日间高速工况上车后开启空调并设定AUTO22°C以90~100km/h的车速行驶1~1.5h0.5AUTO实验冷车日间综合工况上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~90km/h的车速行驶1~1.5h1AUTO实验热车日间城市工况双区变温上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~90km/h的车速行驶1~1.5h0.5AUTO实验冷车日间综合工况上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~90km/h的车速行驶1~1.5h0.5AUTO实验热车日间高速工况双区变温上车后开启空调并设定AUTO22°C以0~60km/h的车速行驶1~1.5h1AUTO实验日间单区变温工况【BEV/HEV】(混动高速)上车后开启空调并设定AUTO22°C以60km/h的车速行驶1h。变设定温度从22°C-20°C-21°C-22°C-24°C-26°C每次变温维持15~20min1、前排头部平均温度与设定温度温差≤2°C2、呼吸点超调≤3°C3、正常响应发动机请求冷凝风扇占空比4、电机热管理温控正常控制在规定目标范围内1AUTO实验日间双区变温工况【BEV/HEV】上车后开启空调并设定AUTO22°C稳定后主22°C副20°C-主24°C副22°C-主26°C副24°C-主22°C副24°C每次变温维持15~20min1AUTO实验夜间单区变温工况【BEV/HEV】(混动高速)上车后开启空调并设定AUTO22°C以60km/h的车速行驶1h。变设定温度从22°C-20°C-21°C-22°C-24°C-26°C每次变温维持15~20min1AUTO实验夜间双区变温工况【BEV/HEV】上车后开启空调并设定AUTO22°C稳定后主22°C副20°C-主24°C副22°C-主26°C副24°C-主22°C副24°C每次变温维持15~20min1AUTO实验起雾工况验证在标定/验收工况中关注/上车后开启空调并设定AUTO22°C以60km/h的车速行驶1h。1、前排头部平均温度与设定温度温差≤2°C0.5AUTO实验快充空调Auto22上车后开启空调并设定AUTO22°C连接快速充电装置开始充电1、前排头部平均温度与设定温度温差≤2°C其他工况穿插进行手动测试手动测试/Auto 24后调节风量1-3-5-7-1档调节内外循环按顺序依次调节吹面-除霜以上每个状态稳定5分钟各个工况下的出风温度稳定控制11二、热管理实验实验类型座舱电池实验要求实验操作实验标准耗时/d/冷却上车后关闭空调并以0~100km/h的车速行驶1~1.5h1、电池目标进水温度与电池实际进水温度温差≤2°C2、观察低温回路冷却风扇后运行0.5/加热上车后关闭空调并以0~100km/h的车速行驶1~1.5h0.5加热加热上车后开启空调并设定AUTO22°C以90~100km/h的车速行驶1~1.5h1、前排头部平均温度与设定温度温差≤2°C2、呼吸点超调≤3°C3、电池目标进水温度与电池实际进水温度温差≤8°C4、观察低温回路和冷媒回路冷却风扇后运行0.5制冷制冷0.5制热制冷0.5制冷前窗除雾制热风干制冷0.5制冷制热0.5制冷前窗除雾制热风干制热0.5[快充]制热[快充]制冷上车后开启空调并设定AUTO22°C0.5